La velocidad en el tráfico

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• El 29% de los ciudadanos está convencido de que los agentes están obligados a poner un número mínimo de multas al mes
• País Vasco y Cataluña son las Comunidades que menos apoyo muestran a la Guardia Civil de Tráfico

Un estudio realizado por la Compañía de Seguros ARAG y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia (UVEG), dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial Luís Montoro, pone por primera vez de manifiesto que siguen existiendo numerosos mitos sobre los cuerpos de seguridad encargados del tráfico en nuestro país. El estudio, realizado entre casi 4.000 conductores, revela que el 62’1% de los automovilistas españoles piensa que los agentes de tráfico ubican los controles de velocidad donde es más fácil multar, en lugar de donde más accidentes se producen.

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• Los automovilistas de la Comunidad Navarra respetan menos la normativa en autopistas y autovías
• Los automovilistas de Navarra exceden los límites de velocidad porque creen que las carreteras actuales permiten hacerlo con seguridad

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro,  ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

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• El 58% de los automovilistas del Principado cree que se corre principalmente por placer
• 9 de cada 10 están de acuerdo con el nuevo Código Penal que contempla penas de cárcel por exceso de velocidad

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro,  ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que 8 de cada 10 asturianos, siguiendo la línea del resto de conductores del Estado español, consideran que más del 50% de vehículos en circulación sobrepasa la velocidad recomendada, e incluso un 33% afirma que, en un momento cualquiera, más del 80% de conductores está excediendo los límites de velocidad.  En líneas generales, el 66% está de acuerdo con los límites de velocidad establecidos actualmente y sólo un 13% eliminaría el límite máximo de 120 km/h en autopista.

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• Los automovilistas de la Comunidad incumplen los límites más que el resto de conductores del Estado en carreteras convencionales
• El 90% de los manchegos está a favor del nuevo Código Penal

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que 5 de cada 10 manchegos desconocen los límites de velocidad actuales. Así, un 40’5% desconoce el límite de 100 km/h en carreteras convencionales amplias y un 46’1% el de 90 km/h en carreteras convencionales estrechas. De la misma forma, sólo un 48’7% de los conductores de esta comunidad identifica correctamente el límite máximo de velocidad en zona urbana.

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• Los canarios consideran la velocidad más peligrosa que el resto de conductores del Estado
• 5 de cada 10 isleños confía en la buena ubicación de los radares fijos

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que el 78’2% de los conductores de las Islas Canarias está de acuerdo con los límites de velocidad actuales, un porcentaje mayor al del resto de españoles, que se sitúa en un 65’7%. Sólo un 14’9% de ellos afirman no estar de acuerdo (frente a un 25,9%), aunque muchos de ellos serían partidarios incluso de bajarlos. En cuanto a su cumplimiento, los canarios afirman ser más respetuosos que el resto de conductores del Estado con los límites de velocidad. Por ejemplo, se otorgan una puntuación menor, señalando por tanto un mayor cumplimiento, a los límites de velocidad en autopista y autovía (2’3 frente a 3’8 de media en el resto del Estado) y en carreteras convencionales (1’87 frente a 2’4).

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• 9 de cada 10 automovilistas de Cantabria están de acuerdo con la reforma del Código Penal que contempla penas de cárcel por exceso de velocidad

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que los conductores reconocen que se saltan poco los límites de velocidad, pues se otorgan una nota de 2’5 sobre 10 cuando son preguntados sobre las veces que sobrepasan los límites establecidos. Sin embargo, los cántabros incumplen más que la media de conductores del Estado los límites de velocidad en zonas urbanas, pues puntúan su incumplimiento en esta situación con 2’5 puntos frente a 2 de media del resto de automovilistas. Tanto es así, que el 66% está de acuerdo con los límites de velocidad establecidos actualmente y por ejemplo, sólo un 13% eliminaría el límite de velocidad de 120 km/h en autopista.

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• 9 de cada 10 automovilistas de La Rioja están de acuerdo con la reforma del Código Penal que contempla penas de cárcel por exceso de velocidad

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que el 66% de los riojanos está de acuerdo con los límites de velocidad establecidos actualmente y sólo un 13% eliminaría el límite genérico de 120 km/h en autopista.

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• El 66% de los conductores de la región de Murcia está de acuerdo con los límites de velocidad actuales 
• El 50% de automovilistas considera que se corre principalmente por placer

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG), y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado qué piensan los conductores sobre sí mismos y sobre los demás y cómo valoran un factor tan importante como la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma demuestra que una amplia mayoría de automovilistas murcianos está de acuerdo con la reforma del Código Penal que castiga determinados excesos de velocidad. Así, un 90% acepta esta nueva medida que puede comportar consecuencias penales. Sin embargo, existe un gran desconocimiento, como en el resto de comunidades, sobre las velocidades a partir de las cuáles se considera delito circular por las distintas vías hasta el punto de que la mayoría de los conductores piensa que se puede ir a la cárcel por excesos de velocidad menores a los penados por la nueva ley.

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• El 76% de los automovilistas de las Islas son favorables a la instalación de radares fijos en las carreteras
• Los conductores baleares corren menos que el resto de españoles en autopistas y autovías

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro, ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que 8 de cada 10, siguiendo la línea del resto de conductores, consideran que más del 50% de vehículos en circulación sobrepasa la velocidad máxima obligatoria, e incluso un 33% afirma que, en un momento cualquiera, más del 80% de conductores está excediendo los límites de velocidad. En líneas generales, el 66% está de acuerdo con los límites de velocidad establecidos actualmente y sólo un 13% eliminaría el límite genérico de 120 km/h en autopista.

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• Los castellano-leoneses reconocen que corren más en carreteras, autopistas y autovías que el resto de conductores del Estado
• El 66% está de acuerdo con los límites de velocidad actuales

El II Estudio ARAG, compañía líder en seguros de defensa jurídica y servicios legales,  desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València (UVEG) y dirigido por el Catedrático de Seguridad Vial, Luís Montoro,  ha analizado por primera vez cómo valoran los conductores un factor tan importante como es la velocidad al volante.

La investigación, realizada entre casi 4.000 automovilistas de todo el Estado español, atendiendo a las particularidades de cada Comunidad Autónoma, demuestra que los conductores de Castilla y León tienen un mayor conocimiento de los límites de velocidad que el resto de automovilistas del Estado. Por ejemplo, un 52,8% de castellano-leoneses identifica correctamente la velocidad permitida en carreteras convencionales amplias frente a un 44’6% de media del resto de comunidades, y un 80’8% (frente a un 67’1%) el de zonas urbanas.

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